El NXR es un casco integral que satisfará los motoristas más exigentes gracias a forma aerodinámica compacta y estilizada y a su renovado sistema de pantalla. Calota fabricada en fibras orgánicas y fibras de vidrio con una alta capacidad de absorber y distribuir la energía con una rigidez óptima. Sistema EPS optimizado con elementos de diferente densidad para una mejor protección y absorción de los impactos. Sistema de cierre de doble D. Sistema de extracción de emergencia de almohadillas laterales en caso de accidente. Pantalla CWR-1. Amplio campo de visión y 99% de protección UV. Mecanismo de pantalla QR-E. Sustitución rápida de la pantalla y sellado perfecto. Anti vaho Pinlock EVO de serie. Acolchado central y lateral desmontable, lavable y reemplazable. Espacio dedicado a la instalación de un intercomunicador. Entradas de aire en mentonera, en la frente y laterales, con 2 salidas de aire en el parte posterior. Sistema EPS con canalizaciones interna para una circulación óptima del aire por el interior del casco. Spoiler posterior para conseguir un alto nivel de estabilidad y liberar tensiones del cuello del piloto
Shoei NXR Digi Ant TC5
El NXR es un casco integral que satisfará los motoristas más exigentes gracias a forma aerodinámica compacta y estilizada y a su renovado sistema de pantalla. Calota fabricada en fibras orgánicas y fibras de vidrio con una alta capacidad de absorber y distribuir la energía con una rigidez óptima. Sistema EPS optimizado con elementos de diferente densidad para una mejor protección y absorción de los impactos. Sistema de cierre de doble D. Sistema de extracción de emergencia de almohadillas laterales en caso de accidente. Pantalla CWR-1. Amplio campo de visión y 99% de protección UV. Mecanismo de pantalla QR-E. Sustitución rápida de la pantalla y sellado perfecto. Anti vaho Pinlock EVO de serie. Acolchado central y lateral desmontable, lavable y reemplazable. Espacio dedicado a la instalación de un intercomunicador. Entradas de aire en mentonera, en la frente y laterales, con 2 salidas de aire en el parte posterior. Sistema EPS con canalizaciones interna para una circulación óptima del aire por el interior del casco. Spoiler posterior para conseguir un alto nivel de estabilidad y liberar tensiones del cuello del piloto
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